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大兴机场首航初体验!辣么多黑科技你Pick哪个?

原创
作者:帮尼菌
 |   来源:中安信联安防帮   |
2019-09-29 10:38:00
9月25日,来自7家国内航空公司的7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞,分别前往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门,这标志着北京大兴国际机场正式通航。


作为按照新时代新型大型国际现代化机场标准建设的“四型机场”(平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场),大兴机场从建设之处就不断地吸引着全国人民的目光。

此前在一台湾节目中,主持人和嘉宾称大兴机场“新世界七大奇迹!全世界超强硬件!4年就盖好超神速!可以承受17级风,灯光自动调节,机器人帮你停车,下雪天能自动融雪,人脸识别,行李机器人帮你拿......”

真有那么神奇吗?我们一起来看看吧~

多点值机双层出发

大兴机场航站楼采用“多点值机双层出发”。对于乘坐机场大巴或者是出租车、轨道交通的旅客,都可以就近办理值机。

如果旅客搭乘的是地铁,出了地铁闸机口,登上扶梯进入机场地下一楼,就可以看到国内值机的指示标识,在这里的两侧找到值机柜台,可以直接办理值机和行李托运,随后经过安检通道,刷脸安检进入。


如果你是通过机场大巴或者私家车抵达机场的,可以在四楼或三楼办理值机、托运行李,随后安检进入。

此外,大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,意图实现“值机无纸化”。乘客只需刷身份证,通过人脸识别和数据采集后即可办理值机手续和行李托运。

刷脸值机过安检,省时又省心!

大兴机场的自助值机和托运设备覆盖率达到80%,确保旅客在值机环节,排队时间不超过10分钟。

东航等航空公司还首次推出了“刷脸”值机。在自助值机机上,点击“人脸识别”,再刷二代身份证,脸正对屏幕后,就可以注册。


注册成功登陆后,可以直接进行选座等操作了。由于是无纸化出行,航班、座位等信息会直接通过短信或APP发送给旅客。注册只需要一次,以后就可以直接“刷脸”办值机了。

“无纸化”时代,安检通道也只需要刷脸、刷身份证就可以了。智能旅客安检系统实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣安全行李与可疑行李、自动节能、自动回传行李托盘等功能。


过检行李传送装置设计为双带,旅客可灵活交叉通过安检,单一通道每小时通行能力可以达到260人,这比传统的安检通道180人的过检能力有了大幅提升,可以确保旅客通过安检的时间不超过5分钟。

8分钟即可到达任一登机口

北京大兴国际机场拥有世界最大单体航站楼,被誉为“金凤凰”。英国《卫报》将其评为新竣工或即将竣工的“新世界七大奇迹”榜首。

航站楼为“五指廊构型”,这一设计的最大特点就在于指廊短,站在航站楼中心,五条指廊一目了然,没有任何遮挡,旅客安检后从航站楼中心步行到达指廊最远端的登机口也就约600米,步行不到8分钟。


新航站内部构造也遵循着节能环保的理念,采取了屋顶自然采光和自然通风设计,同时实施照明、空调分时控制,积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。

托运行李“有迹可循”

电子行李牌又称电子行李标签,是航空托运行李时纸质行李条的电子化替代品。目前,南航、东航都推出了这项服务。

南航相关负责人介绍说,南航选择的是Bagtag电子行李牌,这种行李牌集合了蓝牙传输、RFID射频与条形码识别技术,以电子墨水屏进行显示,可以固定在行李箱上长期使用。这就如同给行李办了一张专用“身份证”,可以通过数据网络,随时掌握自己的行李信息。


旅客可在家通过航空公司官方APP办理电子登机牌,然后在行程页面会发现“电子行李牌”办理选项,根据提示完成操作即可。系统将生成行李牌号码,通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上,只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。

东航推出的无源电子行李牌通过手机内置的NFC模块感应获取电量,旅客只需通过东航APP办理完成自助值机手续和简单的自助行李托运信息录入,并用手机NFC模块或蓝牙功能与电子行李牌进行数据交互,“嘀”一下,就等同于完成行李信息绑定、行李条打印粘贴等传统动作。


机器人“服务员”

在北京大兴国际机场航站楼内,有一批特殊的“服务员”将为旅客提供服务。它们都是机器人,分别为10台虚拟人像机器人和10台实体机器人。机器人将为旅客提供接待迎宾、信息查询、路径指引、业务咨询、音视频播放等相关服务。

据介绍,虚拟机器人可以协助机场服务大使迎来送往,通过语音和屏幕终端与旅客进行交流互动,旅客可以通过它们获取航班信息、服务流程、机场设施等各类信息。值得一提的是,只要旅客使用机器人,它们就能准确定位,为旅客提供最优路径指引。

实体机器人则具有室内定位、自主导航、定点巡航、自由行走等功能。在行走过程中,机器人能主动感知周边环境,实现智能避障。同时,能通过语音和触屏方式进行人机交互,并发布机场重要活动和新闻信息等。

以为这就是全部?大兴机场的黑科技还多着呢!
跑道:具备ⅢB类盲降落地、HUD75米标准起飞以及高级地面引导四级标准的机场,这三项标准在国内均属首次。未来遇到大雾天气,即使周边高速公路都已经关闭,只要跑道视程不低于75米,具备ⅢB类盲降性能的飞机与具备资质的机组仍然能够在大兴机场顺利落地。

智能停车:大兴国际机场预计将成为全国第一个实施自动停车系统试运行的机场,智能机器人停车系统能够让停车时间缩短至一分钟内。驾驶员只需将车停在平台上,机器人就会抬起平台并将车辆运到空位,全自动又高效率。


无感通关:“无感通关”作为大兴国际机场的亮点之一,帮助旅客实现“免排队、免搬箱、免过机、零等待”。大兴国际机场海关配备两秒识图像高速CT查验机,可使旅客等待时间压缩一半。

其实,大兴国际机场的通航,不只是增加了几条跑道和几架飞机而已,无论是从企业竞争层面、消费者体验层面,还是从区域航空一体化、京津冀发展一体化层面,都具有深远影响和积极意义。

十一临近,不知有出游计划的读者朋友谁会从大兴机场出发呢?记得和我们分享一下您的宝贵体验喔~
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